555彩票---首页-_欢迎您
 会员登陆∶ 用户  密码 
联系我们 收藏本站  
业内资讯  
【 字体: 】【打印此页】  
单管内衬修复

发布日期:[2009-4-7]    共阅[6533]次
    单管内衬修复
     在疏浚、矿山、冶金、煤炭、电力等行业中,浆料的输送都是采用远距离压力输送,管道承受着相当的压力并经受很严重的磨损,单一材质的管道无法满足此工况的要求。长期以来,因考虑其使用安全性,重点放在管道的韧性上,国内外普遍采用A3,16Mn无缝钢管,致使管道严重磨损,更换频繁。据统计,全国每年无缝、有缝输送钢管损耗高达几十亿元。停产检修导致损失更无法统计。   

    大量的研究试图利用HDPE、尼龙等化学高分子材料的耐磨特性来解决磨损。我们的研究成果是将承压能力尚能满足使用要求的旧管材内部内衬塑料管材,旧管材按原有方式连接,内衬层采用独特工艺加工后承插连接,既保证了管材两端连接的密封性,又使内衬层纵向自由伸缩,解决了两种管材热变形匹配问题。旧管材内衬承插修复,充分利用了旧管材的剩余承压能力,同时又利用了塑料管的耐磨损、耐腐蚀和洁净卫生的性能,提高了管材性能,降低了管材成本。

    

一、修复方法                                   

检测旧管材承压能力;

根据旧管材尺寸,预制内衬层;

将预制好的内衬层穿插在旧管道内。



二、管材修复后的性能

耐磨蚀:可根据输送介质选择内衬层材料,从而耐大多数酸、碱、盐、有机溶剂等介质腐蚀;

耐磨损:输送浆料时,在同等工况下,管道耐磨损能力为钢管的1.5~3倍;

低摩阻:同等工况下,管道压力损失仅为钢管的70﹪;

洁净卫生:内衬层对输送介质污染;

价格低廉:内衬层可更换,承压层可长期使用,从而降低了管道成本。

   

三、可修复的旧钢管规格

钢管外径

(mm)
旧管壁厚

(mm)
修复后壁厚(mm)

273
3~4
7~8

325
3~5
8~10

355
3~5
8~10

377
3~5
8~10

406
3~5
9~11

426
3~5
9~11

457
3~6
10~13

478
3~6
11~14

500
4~7
12~15

508
4~7
12~15

530
4~7
12~15

560
4~7
13~16

600
4~8
14~18

609
4~8
14~18

630
4~8
14~18

660
5~8
14~18

720
5~8
16~19

762
5~8
16~19

820
5~8
17~20

备注:1.内衬层为高密度聚乙烯管。

      2.当输送介质磨损性较强时,可选用尼龙管或超高分子量聚乙烯管为内衬层。

      3.可按用户要求修复其它规格的管道。



【 字体: 】【打印此页】 【返回】【顶部】【关闭】  
联 系 方 式
联系电话:029-88028939
     029-82199427
传  真:029-82199427
手  机:13689192024
     13659192350
地  址:陕西省西安市龙首北路西段34号
电子邮件:liyue-1@tom.com
QQ:274227640
地址:陕西省西安龙首号北路西段34 电话:13689192024 13659192350 Email:liyue-1@tom.com
版权所有:陕西中通管道工程技术有限公司
www.zipipe.com QQ:274227640